- Lars Hellik Strøm
Behov for endret avgreining til Kopstad
Oppdatert: okt. 19
Brev fra Petter Eiken (styreleder) i Oslofjord Logistikk AS, til Bane NOR, 18.2.21:
Vi setter pris på den kontakt vi har hatt i den senere tid og de gjensidige føringer som er lagt for et konstruktivt samarbeid. Jeg viser til mitt brev av 3.2.21 og til brevet fra Lars Strøm av 15.8.20 hvor vi tar opp forventningene om at Bane NOR følger opp bestilling av sporavgreining mot både nord og sør på Kopstad.
Hele brevet til Bane NOR kan leses i dokumentet under:
Siste innlegg
Se alleJernbaneverket planla for avgreining fra nord og sør i 2017. Kommunedelplan for ny dobbeltsporet Vestfoldbane ble vedtatt i 2017. Da var det lagt inn avgreining både fra nord og sør via et servicespor
Tjenester i annlegget: Kopstad godsterminal har vært planlagt siden 2008. Annleggsarbeidene er i gang og de første funksjonene kan være på plass ved åpning av ny Vestfoldbane i 2025. Spor og veitilkny
Samferdselsdepartementet (SD) er tidligere blitt orientert om vår planlegging av et logistikksenter (godsterminal) på Kopstad i Horten kommune. Som SD er kjent med, er vårt behov å få en avgreining ti